2025年7月30日，一条82.9公里的“广珠低空通道”串联起珠海、中山、广州3座城市。当天，一架灰色VT24L物流无人机装载着生猛海鲜从珠海唐家港起飞，仅用55分钟便跨越三城 ，精准降落在广州穗港码头。这不仅是粤港澳大湾区首条跨城超长无人机物流航线的首秀，更是物流复合翼eVTOL航空器在大湾区的首次城际长航程飞行，标志着低空经济从“概念飞天”到“普惠落地”的突破。  

同期，北京市怀柔区21个村庄因暴雨面临停水、停电、通信中断的困境。危急时刻，9架六旋翼大型无人机划破雨幕，精准投放了3000个满载矿泉水、面包、火腿肠、应急药品等物资的大包裹。交通受阻的情况下，无人机组成了新的“天路”，将物资送到受灾群众手中。  

当无人机越来越多地出现在我们生活中时，一条条“天路”正悄然铺就。有数据显示，截至目前，广东全省已开通无人机航线700余条，年物流配送飞行近80万架次，低空经济规模突破千亿元。《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》进一步描绘出无人机发展的未来图景：到2026年，全市120米以下适飞空域占比将超75%，1200余个起降点如星辰般散布在城市各处，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上，编织成 7×24小时不间断运行的空中物流网络。  

低空路网的快速发展，离不开强大的低空智能天网导航管理系统。就在大湾区首条跨城超长无人机物流航线首秀的同一天，“空中高德”项目落地深圳市龙岗区。该系统引入三维隐式空间建模与AI深度学习，构建出覆盖388平方公里、600米以下空域的全息数字地图，实现全域数据每日更新。有了这张“地图”，安全巡检、低空物流、应急消防、观光旅游等多种场景、多种业态、多个主体的飞行器都可以在龙岗的空中并行不悖、各司其职，实现融合高密度飞行。  

无人机作为飞行载体，也在经历着脱胎换骨般的技术变革，其尺寸、航程、航时、飞行高度、飞行速度、载荷能力大幅提升，应用边界随之显著拓展。上海交通大学研究团队应用基于可微分物理引擎的训练框架，让无人机获得了接近本能的避障能力，有望应用于灾害响应、巡检、自主拍摄等多个领域。  

可以说，“无人机+”的应用场景相当丰富，一般分为生产作业类、公共服务类和航空消费类。尤其是低空物流、农林植保、空中快递、城市服务、应急救援等领域的应用，规模推进十分迅速。比如说，城市里地下有地铁，地面上有高速公路，接下来就要向空中发展，形成立体交通网络。所谓发展低空经济，就是要大力发展修天路、筑天网、造天车的智慧低空经济，也就是依托低空智联网来进行飞行活动。

从“修天路”构建低空物流网络，到“筑天网”打造智能空管系统，再到“造天车”推动飞行器性能突破，无人机正在重塑未来空域，以硅基之翼托起我们对高效、安全、普惠生活的追求。本期《知识就是力量》杂志，让我们共同感受这场与生活密切相关且前景无限广阔的低空革命吧！