“这是一个好文件，可以试行，很有必要。试行后在实践中加以补充，使其成为科学工作的‘宪法’”。邓小平这样认为。

如今，《科研十四条》已经颁布60余年，仍然对今天的科技创新有启发意义。

整顿科研领域“浮夸风”

20世纪50年代末，我国科研领域遭遇“浮夸风”的挑战，知识分子贡献被低估，政策执行与科技需求脱节。

国家科学技术委员会党组、中国科学院党组关于自然科学研究机构当前工作的十四条意见(草案)（图源：中国科学家博物馆）

 

1961年7月19日，中共中央将聂荣臻的请示报告和《科研十四条》作为中央文件下发，并在批语中说：……一定要使知识分子敢于讲真话，畅所欲言，言者无罪，闻者足戒。在学术工作中，一定要百花齐放、百家争鸣，不戴帽子、不打棍子，不抓辫子。这样才能造成一种又有统一意志，又有个人心情舒畅、生动活泼的政治局面，充分调动广大知识分子的积极性，使他们能够放心、负责地去做工作。要切实保证他们的工作时间，要求和帮助他们踏踏实实地做出成果。

打破科技进步的“枷锁”

《科研十四条》重申了党对知识分子的政策。并规定，科学研究机构的根本任务是出成果、出人才；为了保证科学技术人员得以用主要精力从事科学研究，规定每周至少有六分之五的时间从事业务工作，不得以政治学习、社会活动或其他活动冲击业务工作时间。

“我深深感到当时党中央的英明”

飞机设计大师顾诵芬认为，《科研十四条》影响深远。

新中国飞机设计大师、中国科学院院士、中国工程院院士顾诵芬（图源：中国科学家博物馆）

当年，国防部第六研究院第一设计研究所（以下简称“一所”）在所长刘鸿志的主持下，研究制定了《关于贯彻“科研工作十四条意见”的措施》，并把“摘帽子、解疙瘩”工作作为全面贯彻党对知识分子政策的突破口。

据刘鸿志回忆，当时顾诵芬被认为在红专上有问题。顾诵芬说，搞尖端没有技术是搞不出来的，搞飞机必须要具备三点：“风洞、规范、教授或讲师一级的专家”，因此被人说成是走“白专道路”。

一所不仅为顾诵芬正名，还把他由气动工程师直接提为副总设计师，使他的聪明才智得到了充分的发挥。

之后，顾诵芬组织攻克了一系列航空关键核心技术，主持建立了我国飞机设计体系，主持研制的型号开创了我国歼击机从无到有的历史，牵引并推动我国航空工业体系建设。他是新中国航空科技事业的奠基人之一，也是我国飞机气动力设计的奠基人。

顾诵芬检查工作（图片来源：中国科学家博物馆）

 

顾诵芬在操纵系统实验室

多年之后，顾诵芬仍然觉得，我国“两弹一星”的成就与《科研十四条》的作用是分不开的。

2001年，他写道：“重读《科研十四条》对照当前现实，我感到有一点我们还应该继续贯彻，即其中第六条‘坚决保证科学研究工作时间’。我深深感到当时党中央的英明，抓住了保证科技人员出成果的最关键条件之一——时间，不保证科技人员的时间就很难出成果。一个科技人员没有时间去读书、了解科技的新成就，去做实验计算，怎么可能会有创造。”

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